Structure caractéristique de performance du faisceau de câblage de véhicule électrique

Les faisceaux de câblage des véhicules électriques sont divisés en faisceaux de câblage principaux et faisceaux de câblage de branche, qui doivent être classés en fonction de la configuration du système des véhicules électriques. Le faisceau de câblage principal est divisé en faisceau de câblage du système d’alimentation de la batterie, faisceau de câblage de l’interrupteur d’alimentation, faisceau de câblage de l’alimentation principale du système de contrôle; Le faisceau de câblage de branche est divisé en faisceau de câblage de signal d’éclairage, faisceau de câblage de signal de système de contrôle, faisceau de câblage de commutation combiné, etc. Le faisceau de câblage du système de signalisation d’éclairage peut être divisé en phares, clignotants avant, feux arrière, clignotants arrière, feux de freinage, faisceaux de lumières de plaque d’immatriculation, etc. Les connecteurs en plastique sont généralement utilisés entre le faisceau de câblage et le faisceau de câblage et entre le faisceau de câblage et les composants électroniques. Généralement, les fabricants utilisent différents nombres de trous dans les connecteurs pour les distinguer. La plupart des faisceaux de câblage du circuit principal de l’ensemble du véhicule sont centrés sur le contrôleur et s’étendent respectivement à l’avant et à l’arrière de la carrosserie du véhicule.