ChargePoint, le plus grand opérateur de réseau de chargement de véhicules électriques aux États-Unis, déploie une nouvelle prise qui, selon la société, peut être utilisée par la plupart des voitures à batterie, car les constructeurs automobiles adoptent rapidement les normes de connecteur développées par Tesla.
La société a déclaré jeudi dans une déclaration que le port OMNI combine les types de connecteurs les plus couramment utilisés en une seule bougie et sera utilisé sur les chargeurs AC et DC de ChargePoint.
Citant l'annonce de ChargePoint:
Lorsque vous utilisez le port OMNI, les conducteurs peuvent s'attendre à une expérience de charge sans friction en entrant simplement la marque et le modèle du véhicule dans l'application de point de charge, en cliquant sur la charge et en permettant à la station de charge de libérer automatiquement le type de connecteur correct. Pour les utilisateurs qui n'utilisent pas l'application BargePoint, les pilotes doivent uniquement sélectionner le connecteur correct sur l'écran du chargeur. Omni Port élimine les tracas des adaptateurs de transport tout en créant une expérience de charge plus simple et plus pratique. Omni Port a été conçu en pleine considération pour toutes les marques de véhicules et est intégré à l'architecture de charge de charge AC et CC de charge, avec des capacités de gestion des câbles qui permettent d'accéder au port de charge, quelle que soit son emplacement sur le véhicule. Si vous préférez les paiements par carte de crédit, il n'est pas nécessaire de télécharger des applications dédiées. Omni Port fournit une prise en charge complète des véhicules avec une architecture de 800 volts - garantissant une vitesse de charge maximale continue
Ce mouvement résout le problème de longue date des conducteurs de véhicules électriques - l'absence d'une seule fiche standardisée. Actuellement, il existe deux normes dominantes dans le domaine de la charge des véhicules électriques aux États-Unis: la norme de charge combinée (CCS) et la norme de charge nord-américaine de Tesla (NACS). Depuis l'année dernière, de nombreux constructeurs automobiles, dont Ford, General Motors et Rivian, ont annoncé un passage de CCS à NACS afin que leurs clients puissent utiliser le réseau de charge de Tesla, qui est largement considéré comme le plus fiable. Mais de nombreux véhicules électriques sur la route utilisent toujours des CC.
Le PDG Rick Wilmer a déclaré dans un communiqué: "Grâce à Omni Port, ChargePoint relève les défis associés aux environnements multi-connecteurs, en veillant à ce que les chauffeurs Tesla et non Tesla puissent continuer à s'attendre à des expériences de conduite de classe mondiale.
