Avec le développement des « quatre nouvelles modernisations » dans l'industrie automobile, il existe de plus en plus d'appareils électriques intelligents et les systèmes de faisceaux de câbles deviennent de plus en plus complexes. La longueur totale des faisceaux de câbles traditionnels peut atteindre 2 000 à 4 000 mètres, avec un poids d'environ 20 à 50 kg. Le processus de fabrication des faisceaux de câbles est également extrêmement complexe, impliquant une variété de composants et de processus, avec un taux d'automatisation général inférieur à 30 %. L'ensemble de la fabrication de faisceaux de câbles appartient à des industries à forte intensité de main d'œuvre et nécessite de toute urgence une transformation et une mise à niveau vers la légèreté, l'automatisation et l'intelligence.
Geely Automobile et le laboratoire commun TE Connectivity (TE) explorent activement des technologies plus légères et plus efficaces. Le laboratoire commun, grâce aux réalisations conjointes de recherche et de développement de Geely Automobile et de TE, utilise le câble plat flexible FFC (Flexible Flat Cable) comme technologie clé pour réaliser des améliorations légères révolutionnaires des faisceaux de câbles.
L'application à grande échelle de cette solution de sertissage par perçage FFC a complètement fait ses adieux aux défauts du processus traditionnel de connexion des bornes de soudage des produits 3C. Le terminal de soudage traditionnel a de mauvaises performances anti-vibrations, une faible force d'arrachement et une faible résistance à la déchirure, tandis que la méthode de connexion par sertissage de type perforation peut réaliser un saut qualitatif en termes de force d'arrachement, de performances anti-vibrations et de performances mécaniques, établissant ainsi une ligne de défense solide pour la sécurité de conduite.
Bien que la conception structurée du câble FFC lui-même présente des performances mécaniques plus élevées et puisse être pliée librement, Geely Automobile et TE s'efforcent toujours d'excellence dans les détails. En réponse au défi de l'industrie que représente la défaillance des performances électriques après la flexion des câbles, Geely Automobile et TE Joint Laboratory ont satisfait à une série d'exigences strictes : les câbles, les connecteurs et les bornes répondent aux exigences de performance en matière de durabilité environnementale des normes ISO19642, USCAR2 et USCAR21, respectivement.
Le câble FFC apporte non seulement une innovation technologique, mais libère également de l'espace - en réduisant la zone occupée de 80 %. En raison de la nature structurée des câbles FFC, les connecteurs doivent être mis à niveau de manière synchrone. Geely a choisi de prendre les devants en montant dans la voiture avec de petits faisceaux de câbles tels que le toit, les portes et les sièges. Actuellement, le faisceau de câblage du toit du modèle Galaxy A7 a été installé avec succès, permettant à l'innovation de commencer par les détails. Même si l'espace intérieur est limité, la forme plate extrêmement fine du FFC peut facilement passer à travers des espaces étroits ou adhérer à la paroi intérieure du panneau de porte, améliorant ainsi l'habitacle et l'espace de rangement.
